Estudio comparativo sobre
la condición física en los estudiantes de las carreras de mecánica
y eléctrica
Comparative study on the physical condition between the mechanical and electrical
career
Autores: MSc. Frank Tejas-
Paz
Lic. Orlis Matos- Meriño
Lic. Jorge Luis Cuesta- Montañez
Instituto Superior Minero Metalúrgico de Moa, Cuba
País. Cuba
RESUMEN
Se realiza un estudio comparativo entre el plan "E" y el plan "D"
de los resultados del diagnóstico de la condición física,
en la disciplina Educación Física, en la carrera Mecánica
y Eléctrica. El objetivo fue verificar el nivel de pertinencia del nuevo
Plan de estudios "E" en la disciplina de Educación Física
en los dos cursos del Instituto Superior Minero Metalúrgico de Moa. Para
la investigación se tuvieron en cuenta los métodos teóricos:
historia lógica y análisis de síntesis; en los empíricos,
la observación y la encuesta. Como resultado, se revelaron ventajas y
desventajas en la aplicación de la metodología aplicada en ambas
carreras para cada tipo de Plan de Estudios, las cuales han sido analizadas
en detalle en cada caso.
Palabras clave. Educación física, condición física,
estudiantes,
ABSTRACT
A comparative study between the plan "E" and plan "D" of
the results of the diagnosis of the physical condition is made, in the Physical
Education discipline, in the Mechanical and Electrical career. The objective
was to verify the level of relevance of the new Plan of study E in the discipline
of Physical Education in the two courses of the Higher Metallurgical Mining
Institute of Moa. For the investigation the theoretical methods were taken into
account: logical history and synthesis analysis; in the empirical, observation
and survey. The investigation revealed that there are advantages and disadvantages
in the application or methodology applied in both careers for each type of Study
Plan; D or E, which have been analyzed in detail in each case.
Key words: physical condition, comparison, diagnosis
INTRODUCCIÓN
La Organización Mundial de la Salud (OMS, 1997) revela que el sobrepeso
y la obesidad afectan a más de la mitad de la población de muchas
naciones, sugiriendo que se debe atender la problemática para evitar
el incremento de enfermedades crónico no trasmisibles asociadas con estos.
Según datos de la Organización Panamericana para la Salud, las
enfermedades crónicas representan el 60% de las causas de muerte a nivel
global, cifra que ascenderá a 73% para el año 2020.
Las sociedades modernas, urbanas en su mayoría, parecen converger hacia
el consumo de alimentación alta densidad de energía, ricas en
grasas e hidratos de carbono y bajas en fibra, que se asocian con una vida cada
vez más sedentaria. Estos cambios magnifican los problemas resultantes
de la transición epidemiológica y hacen que la edad en que aparecen
las enfermedades crónicas asociadas con la alimentación, sea cada
vez más temprana y en grupos de menores ingresos (Lynch et al. 1996;
Lang y Ducimetiere, 1995, citados por Hall y López, 2009, en el Estudio
comparativo del nivel de actividad física, estado nutricional y obesidad
abdominal en profesores de educación física de la Universidad
Autónoma de Sinaloa y la Universidad de Huelva).
En la Educación Superior se han realizado cambios en cuanto a la práctica
de actividades físicas y la Educación Física (EF) que ha
tenido progresos a partir de cada nuevo Plan de estudio, hasta llegar al plan
E, que ya se pone en práctica en algunas universidades del país.
Por ejemplo, en el año 1728 en la Universidad de San Gerónimo
de la Habana se reconocen los primeros intentos de establecer una forma de educación
física corporal mediante una calistenia matinal, esta es una de las actividades
pioneras que dieron origen a la práctica y realización de la EF
en nuestras universidades. (Tomado de https://www.cubaeduca.cu /media/www.cubaeduca.cu/medias/pdf/2839.pdf
)
La Eficiencia Física como medio de evaluación del rendimiento
físico humano, según Larson y Yocom (1998), surge con el comienzo
del siglo, en 1900 y aparece como una necesidad de evaluar junto con las mediciones
funcionales y antropométricas los resultados externos del cuerpo humano.
(Acosta, 2002)
Es en 1925 se comienza a hablar de Pruebas de Eficiencia Física a partir
de los manuales alemanes llamados Heider. Luego con el inicio de los planes
de estudio en 1977 se da un nuevo paso en la organización del proceso
docente que no ha parado de hacer transformaciones hasta la fecha. La educación
física se ha perfeccionado de la misma forma que las demás asignaturas
y disciplinas. (Ruiz L., 2014).
El autor Pila (1998) en una conferencia magistral realizada en el municipio
Moa en 1998, hizo referencia a las nuevas pruebas que se proponen como parte
de la propuesta del Plan nacional de eficiencia física y en 1999 planteó
en su tesis de doctorado que la Eficiencia Física o Rendimiento Motor
como también se le conoce, constituye la expresión del desarrollo
de las Capacidades Físicas (aptitudes innatas desarrolladas que se basa
en particularidades psico-fisiológicas y morfológicas del organismo)
alcanzados como consecuencia del fenómeno educativo y formativo, así
como la influencia en la interacción del medio sobre el organismo del
hombre como ser social. (Escalante, 2012)
Las universidades cubanas se han mantenido trabajando sobre la base de las pruebas
de eficiencia física propuestas por el Pila (1998) hasta nuestros días,
lo cual ha suscitado preocupaciones por el nivel de actualización y pertinencia
de las mismas. A partir de este análisis se propone y adopta un nuevo
sistema de pruebas diagnósticas para la Educación Superior ajustadas
al nuevo Plan E.
La condición física es un conjunto de atributos físicos
evaluables que tienen o logran las personas y que se relacionan con la capacidad
de realizar actividad física (Caspersen, Powell y Christenson, 1985).
La actividad física se define como un movimiento corporal producido por
la acción muscular voluntaria que aumenta el gasto de energía.
Se trata de un término amplio, que engloba el concepto de "ejercicio
físico". El ejercicio físico implica una actividad física
planificada, estructurada y repetitiva, y que con frecuencia se realiza con
el objetivo de mejorar o mantener la condición física de la persona.
(Aznar y Webster, 2006).
Teniendo en cuanta la eventual aplicación de las nuevas pruebas en el
Instituto Superior Minero Metalúrgico de Moa (ISMM), el departamento
de Cultura Física se dio a la tarea de realizar un estudio comparativo
aplicando las dos pruebas a dos grupos, de diferentes carreras de un mismo año,
los dos como grupos Experimento, en la carrera de Ingeniería Mecánica
y Eléctrica. Se parte del problema que aún en el Plan "E"
pese a ser superior en algunas variantes de mediciones a aplicar, no resuelve
del todo las necesidades docentes de diagnosticar la condición física
en los alumnos de 1ro Eléctrica y 1ro Mecánica. Por lo tanto,
se plantea como objetivo comparar el nivel de pertinencia entre las pruebas
de eficiencia física del Plan D y del Plan E en los alumnos de 1ero Eléctrica
y 1ero Mecánica en el ISMM.
METODOLOGÍA
Los métodos e instrumentos fundamentales utilizados fueron:
La medición: recoge todos los resultados de las pruebas realizadas a
los grupos para su posterior análisis comparativo en el cual el cero
se encuentra bien determinado en la escala y una escala numérica correctamente
definida. En la misma se tuvo en cuenta la:
Estandarización de las pruebas y los instrumentos que se utilizaron para
lograr una mayor confiabilidad de los datos que se obtuvieron.
El análisis en sistema para el procesamiento de los resultados en el
que se utiliza el paquete de office de Microsoft Excel.
RESULTADOS
Para la aplicación de las pruebas se tuvieron en cuenta los parámetros
y normativas según el tipo de Plan de estudio. 45 estudiantes de la cerrera
de Eléctrica realizaron las pruebas del Plan de estudio E en las cuales
se exigen normas propuestas por un equipo multidisciplinario del Ministerio,
tales como: Planchas y abdominales contrarreloj y test de Navette y Cafra, con
el objetivo de saber la condición física y cardiorespiratoria.
Por otro lado, se le realizaron las pruebas del Plan Listo para Vencer (LPV)
a 45 estudiantes según las normativas propuestas por el Doctor Pila,
cada una de las 4 pruebas: planchas, abdominales, rapidez y resistencia por
niveles del I al IV o alumnos sin nivel.
Tabla # 1: Caracterización de los estudiantes seleccionados en la muestra
por años, 1ero eléctrica y 1ero Mecánica:
Fuente. Elaboración propia
La tabla 1 caracteriza el promedio de edad, peso y talla por sexo en cada uno
de los grupos sometidos a evaluación o experimento
Tabla # 2 Resultados para
las pruebas del Plan D, Mecánica
Fuente. Elaboración propia.
Leyenda: SN: Sin Nivel, T: Total
Tabla # 3: Resultados para
las pruebas del Plan E, Eléctrica
Fuente. Elaboración propia.
Leyenda: NM: Necesita Mejorar; A: Aceptable; D- Destacado
Para hacer el análisis por pruebas y carreras se tuvo en cuenta las normativas
en el caso del Plan D, según las indicadas en el Plan LPV de 2009 y para
el caso de la carrera de Eléctrica que adopta el nuevo Plan de estudio
se hace teniendo en cuenta la nueva propuesta por el Ministerio de Educación
Superior.
Prueba 1 para hembras (planchas por normas y planchas en 30 s)
En la tabla # 3 se muestran los resultados de los dos grupos en cada una de
las pruebas realizadas en dependencia del tipo de Plan de estudio. Hay que señalar
que, para la primera prueba en la fuerza de brazos para hembras, el 75 % están
entre el III y IV nivel, lo que demuestra los bajos rendimientos en etapas anteriores
y también el elevado rigor de esta prueba para estas edades y sexos.
(Ver gráfico 1)
Gráfico 1: Planchas Plan D por niveles. Caso 1
En esta prueba para hembras en la nueva normativa del plan E hay que decir que
el 80 % está en el rango de Necesita Mejorar, esto se debe en gran medida
a las normas de tiempo que se exigen. (Ver gráfico 2)
Gráfico 2. Planchas para hembras Plan E. Caso 2
Prueba 1 para varones (planchas por normas y planchas en 30 segundos)
En el caso de la prueba de fuerza de brazos para varones de primer grupo (1er
año) hay 35 alumnos (que representan el 95 %) ubicados entre el I y II
nivel, lo que quiere decir la viabilidad y asequibilidad de la prueba teniendo
en cuenta las normativas aplicadas para el plan D. En el caso de los varones
del 2do año para las pruebas del Plan E, 30 estudiantes están
en el rango de Necesita Mejorar, lo que indica que las normas de tiempo tienen
una alta exigencia para esta edad y sexo. (Ver gráficos 3 y 4)
Gráfico 3. Planchas para varones Plan D. Caso 1
Gráfico 4. Planchas para varones Plan E. Caso 2
Prueba 2 para hembras (abdominales por normas, plan D y abdominales en un minuto,
plan E)
Para la prueba 2 de fuerza abdominal para hembras del 1er grupo (eléctrica)
6 hembras que representan el 75 % están entre el I y II nivel, lo cual
indica que los parámetros son aceptables y asequibles. Para las hembras
del segundo grupo, 3 hembras que representan el 60 % están en el rango
de Necesita Mejorar, dando señales de ser una prueba con alto rigor de
exigencia. (Ver gráficos 5 y 6)
Gráficos 5. Abdominales para hembras Plan D
Gráficos 6. Abdominales para hembras Plan E
Prueba 2 para varones (abdominales por normas, plan D y abdominales en un minuto,
plan E)
En los varones del primer grupo hay 33 alumnos ubicados entre el I y II nivel,
lo cual representa el 89 % y el resto está entre III y IV nivel.
En la segunda prueba para el segundo grupo 28 alumnos están en el rango
de Necesita Mejorar, lo cual indica una diferencia muy notable de los mejores
indicadores para esta prueba. (Ver gráficos 7 y 8)
Gráficos 7. Abdominales para varones Plan D
Gráficos 8: Abdominales para varones Plan E
Prueba 3 para hembras (Rapidez por normas, plan D y test de Cafra, plan E)
En la prueba 3 para hembras del primer grupo sobre la rapidez de traslación
en 50 m hay 5 alumnas ubicadas entre el III y IV nivel, lo que infiere el alto
rigor para diagnosticar esta capacidad en esta edad y sexo.
En el caso del segundo grupo, el 60 % necesita mejorar, es decir que no cumplieron
las normas mínimas para pasar a la realización de la siguiente
prueba de Navette. (Ver gráficos 9 y 10)
Gráfico 9. Rapidez para hembras
Gráfico 10. Test de Cafra para hembras
Prueba 3 para varones (Rapidez 50 m, plan D por normas y test de Cafra, plan
E)
En esta prueba para varones hay 27 alumnos entre el I y II nivel según
las normativas del Plan D, por edad, sexo y por parámetros, ello representa
el 73 % de los varones del primer grupo (Eléctrica).En la prueba que
se aplica al grupo de Mecánica para saber la condición cardiovascular
de los alumnos de debe decir que hay 22, que representan el 55 % que están
en el rango de Necesita Mejorar, lo que señala que no están en
condiciones de pasar a realizar Navette, de tal modo hace pensar que el rigor
no se corresponde con el nivel a vencer por estudiantes universitarios en su
primer año. (Ver gráficos 11 y 12)
Gráfico 11. Rapidez para varones
Gráfico 12: Test de Cafra para varones
Prueba 4 para hembras (Resistencia
800 m, plan D y Navette en el Plan E)
En el grupo de Eléctrica, según la aplicación de las normativas
para el plan D en la cual deben correr 800 m las hembras, hay 5 niñas,
que representan el 62 % del sexo en el grupo, que están entre el IV y
Sin Nivel (SN), por lo que es una prueba muy rigurosa para evaluar la capacidad
aerobia de alumnas. En las hembras del grupo de Mecánica, las cuales
realizaron la prueba del Plan E, de Navette, el 100 % de las hembras están
en el rango de Necesita Mejorar. (Ver gráficos 13 y 14)
Gráfico 13. Resistencia para hembras Plan D
Gráfico 14. Navette para hembras. Plan E
Prueba 4 para varones (resistencia 800 m, plan D y Navette en el Plan E)
En la prueba de resistencia para varones de eléctrica, según las
normas del Plan D, se presentaron un total de 37 alumnos, de los cuales 27,
que representan el 73 %, están ubicados entre los niveles III y IV, ello
dice que el rigor de la prueba es elevado para este tipo de alumnos. En la prueba
de Navette que se aplica a alumnos de Mecánica, 28 de ellos, que representan
un 72 %, se ubicaron en la categoría Necesita Mejorar y solo 5, para
un 12 % se ubicaron en destacados. (Ver gráficos 15 y 16)
Gráfico 15. Resistencia para Varones, plan D
Gráfico 16. Navette para Varones, plan E
ANÁLISIS Y DISCUSIÓN
El objetivo del estudio comparativo ha sido investigar el nivel de pertinencia
de las Pruebas de eficiencia física que se aplican actualmente en el
ISMM con motivo del Plan D y las que se aplicarán a partir del próximo
curso por el Plan E. En especial, el rigor de las pruebas que se realizan para
medir la capacidad cardiovascular y la resistencia aerobia a través de
los test de resistencia y Navette, así como las pruebas de fuerza para
brazos y abdomen por niveles y contra reloj.
La investigación ha demostrado que las pruebas del plan D que se vienen
realizando durante años no muestran en sí el nivel de condición
física real de los alumnos al comenzar la etapa docente. En el caso de
las pruebas del Plan E, como Cafra y Navette son renovadoras y revolucionarias
teniendo en cuenta el nivel de exigencia de los objetivos, no obstante, no reúnen
los requisitos necesarios para tener un diagnóstico certero de la condición
física actual de los alumnos universitarios, elementos que se pueden
obtener con otras pruebas, como Cooper, Harbar, entre otras.
La investigación sirvió además para obtener un instrumento
informático que permite controlar y evaluar cada una de las pruebas por
indicadores de edad, sexo, talla, peso, Índice de Masa Corporal [IMC],
Razón Cintura estatura [RCE], entre otros, ello posibilita el trabajo
eficiente, oportuno y verás de los profesores para organizar, planificar
y dosificar el contenido a impartir durante el semestre. Es una tabla dinámica
en formato Excel
CONCLUSIONES
El estudio comparativo ha demostrado que las Pruebas de eficiencia física
o pruebas para medir la condición física de los alumnos en el
nuevo Plan E contienen elementos renovadores y de acertado rigor científico,
sin embargo, no es así en todas las pruebas que se proponen a realizar.
En el caso de la prueba de Navette hay un aumento progresivo de la intensidad
que no se ajusta al nivel de enseñanza o tipo de educación. La
investigación arroja como principal resultado que las pruebas del Plan
E son pertinentes teniendo en cuenta su carácter científico en
los indicadores para declarar a un estudiante con la Condición Física
o no a partir de las capacidades cardiorrespiratorias como elemento novedoso.
El método comparativo aplicado en la investigación ha demostrado
ventajas y desventajas del Caso 1 con respecto al Caso 2. En el caso de las
pruebas de fuerza del caso 1 hay aciertos en sus normativas, no siendo así
en las pruebas y normas para medir la capacidad aerobia a través de la
rapidez y resistencia. La prueba de Cafra es oportuna y necesaria para evaluar
el estado o condición cardiovascular en los alumnos y saber si están
en condiciones de realizar la prueba de Navette, la cual tiene un alto rigor,
no adecuado para aplicar en este nivel de enseñanza, más propio
para alto rendimiento.
Queda demostrado en el estudio comparativo que el docente debe ser un ente activo
junto a los alumnos al concebir y aplicar el sistema de diagnóstico y
evaluación del Proceso Docente Educativo PDE, para obtener mejores resultados.
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Enseñanza Médica Superior. https://books.google.com. cu.books?isbn=1845690761
Datos de los autores
Profesor Auxiliar MSc. Frank Tejas Paz
Departamento de Cultura Física del Instituto Superior Minero Metalúrgico
de Moa, Cuba
ftejas@ismm.edu.cu
Teléfono: 24604428
Profesor Asistente Lic. Orlis Matos Meriño
Departamento de Cultura Física del Instituto Superior Minero Metalúrgico
de Moa, Cuba
omatos@ismm.edu.cu
Cuba
Teléfono: 24604428
Profesor Instructor, Lic. Jorge Luis Cuesta Montañez
Departamento de Cultura Física
jcuesta@ismm.edu.cu
Cuba
Teléfono: 24604428